1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

Problemy z mechaniką w naszych pojazdach.
ODPOWIEDZ
Obeebok
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 286
Rejestracja: piątek 03 lip 2015, 19:25
Nadwozie: Kombi
Rok produkcji: 2006
Silnik: 1.6 16v
Moc: 109

1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#1

Post autor: Obeebok » czwartek 19 lis 2020, 09:29

Na przeglądzie wyszło, że tłumik końcowy jest "pusty" i będę go musiał w najbliższym czasie wymienić. Nie ogarniam kwestii tłumikowej, więc chciałem się Was poradzić. To się kupuje część tak samo jak każdą inną, są jakieś polecane firmy itp. Tłumik od nowości wytrzymał 14 lat. Nie wiem jak jest z zamiennikami. Co najlepiej zrobić, żeby się w tym temacie nie przejechać?



Awatar użytkownika
No0d
Moderator
Moderator
Reactions:
Posty: 5349
Rejestracja: wtorek 30 cze 2015, 20:10
Lokalizacja: Podkarpacie
Nadwozie: HB
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0
Typ Silnika: RFN
Moc: 136/177

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#2

Post autor: No0d » czwartek 19 lis 2020, 10:15

Kupić zamiennik (jaki to chyba nie ma znaczenia - wszystkie podobna jakość) - starczy na około 2 lata...



Obeebok
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 286
Rejestracja: piątek 03 lip 2015, 19:25
Nadwozie: Kombi
Rok produkcji: 2006
Silnik: 1.6 16v
Moc: 109

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#3

Post autor: Obeebok » czwartek 19 lis 2020, 23:28

czyli jakbym chcial na dluzej to ASO i walizka pieniędzy? :-P



Awatar użytkownika
No0d
Moderator
Moderator
Reactions:
Posty: 5349
Rejestracja: wtorek 30 cze 2015, 20:10
Lokalizacja: Podkarpacie
Nadwozie: HB
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0
Typ Silnika: RFN
Moc: 136/177

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#4

Post autor: No0d » czwartek 19 lis 2020, 23:50

W ASO mogą sprzedać też jakiś zamiennik. Ja do swojej benzyny (2.0) założyłem oryginalny od 1.6 HDI i jest dobrze :P

Prędzej zrobić na zamówienie ale cena też nie bezie atrakcyjna.



Obeebok
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 286
Rejestracja: piątek 03 lip 2015, 19:25
Nadwozie: Kombi
Rok produkcji: 2006
Silnik: 1.6 16v
Moc: 109

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#5

Post autor: Obeebok » piątek 20 lis 2020, 18:15

Skoro mówisz, że te tłumiki wytrzymują 2 lata, to skłaniam się, żeby kupić Walkera, bo daje 3 lata gwarancji, a wiele droższy od tych dziwnych polskich zamienników nie jest.
Walker ma w ofercie 3 tłumiki do tego modelu w podobnej cenie: nr 71213, nr 22636, 23534

https://web.tecalliance.net/driv/en/par ... dator:driv

Z danych technicznych wynika, że różnią się wymiarami i wagą:
- 71213 ma 810 mm i 8 kg
- 22636 ma 790 mm i 6,6 kg
- 23534 ma 770 mm i 6,4 kg.

Te wymiary mają jakieś znaczenie w kontekście jakości samego tłumika albo dźwięku jaki się z niego wydobywa? Największy jest najtańszy, ale różnice w cenie są nieznaczne.



Awatar użytkownika
No0d
Moderator
Moderator
Reactions:
Posty: 5349
Rejestracja: wtorek 30 cze 2015, 20:10
Lokalizacja: Podkarpacie
Nadwozie: HB
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0
Typ Silnika: RFN
Moc: 136/177

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#6

Post autor: No0d » piątek 20 lis 2020, 18:36

Może jak nie masz LPG to dłużej wytrzymają.

Miałem Walkera i w miejscach spawów dziury wypadły. Odnośnie różnic się nie wypowiem.



afisz80
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 11
Rejestracja: wtorek 10 sty 2017, 23:09
Lokalizacja: Łódź
Nadwozie: HB
Rok produkcji: 2004
Silnik: 1.6 16v TU5JP4

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#7

Post autor: afisz80 » piątek 20 lis 2020, 19:48

W czerwcu 2017 wymieniłem cały oryginalny wydech za katalizatorem (producent ASMET), za całość z 250 zł zapłaciłem. Mechanik uprzedzał że prawdopodobnie wytrzyma jakieś dwa lata, tymczasem jeżdżę i obserwuję że nic złego się nie dzieje. Takim pobocznym problemem po wymianie było metaliczne skrzypienie/zgrzytanie wydobywające się spod auta podczas dodawania/odejmowania gazu. Szukaliśmy długo, okazało się że poskładanie nowego wydechu na starych śrubach dało ten efekt (ewentualnie powodem było użycie śrub i sprężyn dołączonych przez producenta wydechu, nie potrafię jednoznacznie stwierdzić). Co więcej, wymieniliśmy te śruby i pierścień na nowe (nie pomnę producenta ale z tych znanych na "B") i pomogło na kilka dni. Sprawę rozwiązało zamówienie oryginalnego zestawu 1797 74, wtedy jeszcze z ebaya, wyszło jakieś 50 zł. Do teraz jest ok, nic nie odpadło :)



Awatar użytkownika
stroona
Moderator
Moderator
Reactions:
Posty: 788
Rejestracja: czwartek 18 cze 2015, 18:11
Lokalizacja: Jarząbkowice
Nadwozie: CC
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0 16V
Typ Silnika: RFN
Moc: 138KM
Kolor: Czarny
LPG: Nie

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#8

Post autor: stroona » piątek 20 lis 2020, 20:32

Mam u siebie Walkera środkowy i końcowy już 4 rok i są zdrowe, jakby wczoraj założone. Na spawach jest trochę rudej, ale nie ma najmniejszej dziurki. Ogólnie PSA źle zaprojektowało łączenie elementów wydechu, ciężko jest to poskładać tak, by nie było przedmuchów na łączeniach, długo ustawiałem i dopasowywałem połączenia, by było ok. Następnym razem, gdybym miał wymieniać tłumiki, to przerobiłbym to na rura w rurę.


Posiadam PP2000 oraz Lexię. Pomogę zamontować tempomat, wypalić FAP, zczytać oraz usunąć błędy, aktywować światła dzienne itp. Możliwy dojazd na terenie Śląska

P1u70
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 35
Rejestracja: wtorek 06 paź 2020, 08:08
Lokalizacja: Lubin
Nadwozie: SW
Rok produkcji: 2003
Silnik: 1.6
Moc: 80KW
Kolor: Srebrny
LPG: Nie

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#9

Post autor: P1u70 » sobota 21 lis 2020, 07:43

Serio takie problemu z tłumikiem?
Do każdego samochodu brałem zamienniki i nigdy problemu nie miałem.
Gdy pojawiła się dziura i dało się pospawać to do zakładu jeździłem, gdzie zajmują się spawaniem wydechów.
W 106 kilka razy urwałem końcowy to robili.
Nawet na łączeniu z kolektora do środkowego tłumika jak pogniły mocowania śrub to wspawali strumienice i jeździło póki auto na żyletki nie poszło.


Opel Vectra A -> Pug 205 -> Pug 106 -> Audi A4 -> Pug 307 SW

Awatar użytkownika
No0d
Moderator
Moderator
Reactions:
Posty: 5349
Rejestracja: wtorek 30 cze 2015, 20:10
Lokalizacja: Podkarpacie
Nadwozie: HB
Rok produkcji: 2004
Silnik: 2.0
Typ Silnika: RFN
Moc: 136/177

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#10

Post autor: No0d » sobota 21 lis 2020, 13:16

Dużo zależy też od tego czy w samochodzie jest LPG :P



Awatar użytkownika
WRQ
Klubowicz
Klubowicz
Reactions:
Posty: 638
Rejestracja: piątek 24 lis 2017, 10:50
Lokalizacja: Ozorków
Nadwozie: Kombi
Rok produkcji: 2003
Silnik: 2.0 16V RFN
Typ Silnika: RFN
Moc: 100kW
LPG: Tak

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#11

Post autor: WRQ » sobota 21 lis 2020, 17:16

Układ wydechowy im krótszy tym lepiej - szybciej wypluwa parę wodną, szybciej się nagrzewa = szybciej schnie. Ale konstrukcji tu nie zmieniamy, więc drugim czynnikiem jest styl jazdy. Jak zacząłem w Partnerze używać silnika tak, że widuje obroty do 5500 przy przyspieszaniu, oraz na płaskim na podtrzymaniu prędkości nie schodzę poniżej 2500obr/min to i się skończyła wymiana tłumika co 2 lata. Jak zauważycie, że komuś się leje z rury wydechowej woda, to znaczy, że auto delikatnie jeżdżone - i to wcale nie jest zdrowe dla silnika, katalizatora i wydechu :-).



Awatar użytkownika
piotrkrol
Użytkownik
Użytkownik
Reactions:
Posty: 291
Rejestracja: czwartek 01 lis 2018, 22:06
Lokalizacja: Skórka
Nadwozie: SW
Rok produkcji: 2006
Silnik: 1.6 16V
Typ Silnika: NFU
Moc: 109
Kolor: Montebello
LPG: Nie

Re: 1,6 benzyna - jaki tłumik końcowy

#12

Post autor: piotrkrol » sobota 21 lis 2020, 17:25

Widziałem nie raz jak auta i to całkiem nowe modele ruszały na światłach i z wydechu lały się litry wody. Sam nie mogłem uwierzyć ile tej wody może się nagromadzić w tłumikach.

Osobiście wymieniałem oba tłumiki w lutym na nowe firmy Polmo z nowymi elementami montażowymi i zapłaciłem niecałe 350zl.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Benzynowe”